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Fusibile per auto a lama Wickmann, 20A, 32V cc, con lama ATO (3 offerte) Portafusibili per fusibili di tipo automobilistico, tra cui MINI, MAXI ATO, MIDI, MEGA, JCASE e fusibili in vetro universali. Portafusibili sono disponibili per bulloni, in linea, montaggio a panne... |
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Fusibile per auto Wickmann, 1A (1 offerta) Amperaggio = 1A Colore = Nero Materiale corpo = Termoplastico Minima temperatura operativa = -40°C Serie = MINI Diode°C Gamma di temperatura operativa = -40 → +85 °C |
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Fusibile per auto imbullonato Wickmann, 40A, 32V cc (1 offerta) Amperaggio = 40A Tipo fusibile = Imbullonato Tensione nominale = 32V cc Lunghezza = 29.2mm Larghezza = 9.9mm Altezza = 19.05mm Dimensioni totali = 29.2 x 9.9 x 19.05mm Materiale corpo = PPA Minima ... |
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Fusibile per auto imbullonato Wickmann, 40A, 32V cc (2 offerte) Il fusibile MEGA® è progettato per la protezione dei circuiti a corrente elevata con la tecnologia di diffusione PILL; il fusibile MEGA® fornisce anche caratteristiche di ritardo. Progettato e brev... |
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Fusibile per auto Littelfuse, 300A, 32V cc (3 offerte) Fusibili MEGA Littelfuse. I fusibili MEGA Littelfuse sono progettati per la protezione dei circuiti ad alta corrente, sono caratterizzati dalla "Diffusion Pill Technology" e sono dotati di funzioni... |
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Fusibile per auto imbullonato Wickmann, 500A, 32V cc (1 offerta) Amperaggio = 500A Tipo fusibile = Imbullonato Tensione nominale = 32V cc Lunghezza = 29.2mm Larghezza = 9.9mm Altezza = 19.05mm Dimensioni totali = 29.2 x 9.9 x 19.05mm Materiale corpo = PPA Minima... |
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Fusibile per auto imbullonato Wickmann, 500A, 32V cc (2 offerte) Amperaggio = 500A Tipo fusibile = Imbullonato Tensione nominale = 32V cc Lunghezza = 68.58mm Larghezza = 19.05mm Altezza = 9.9mm Dimensioni totali = 68.58 x 19.05 x 9.9mm Materiale corpo = PPA Mini... |
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Fusibile per auto a lama Littelfuse, 40A, 32V cc (3 offerte) Conformità UL,. Fusibili a lama MAXI Littelfuse. I fusibili Littelfuse serie MAXI utilizzano la tecnologia di diffusione PILL per fornire un ritardo prevedibile e una bassa dissipazione del calore.... |
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